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Application of lights should conform to rules
夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。同机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。同机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
2010/4/29
Popular land for magnate in the world to have investment－－Nanhai
广东佛山市南海近来在传统产业升级过程中，紧紧瞄准日本本田、日产和丰田三大汽车品牌落户广州带来的发展良机，逐渐成为以日资为龙头的外资汽配巨头的投资热土，仅吸引的世界500强汽配企业7家。近几年，日本本田、日产、丰田三大汽车制造厂先后在广州发展整车项目，使广州一跃而为全国三大轿车制造基地之一。根据规划，2010年广州整车生产能力将达到130万辆，产值2000亿元左右。而整车与汽车零部件产值之比例一般为1：1.7较为理想，换言之，届时广州汽车零部件需求量至少有数千亿元。受此辐射带动…
广东佛山市南海近来在传统产业升级过程中，紧紧瞄准日本本田、日产和丰田三大汽车品牌落户广州带来的发展良机，逐渐成为以日资为龙头的外资汽配巨头的投资热土，仅吸引的世界500强汽配企业7家。近几年，日本本田、日产、丰田三大汽车制造厂先后在广州发展整车项目，使广州一跃而为全国三大轿车制造基地之一。根据规划，2010年广州整车生产能力将达到130万辆，产值2000亿元左右。而整车与汽车零部件产值之比例一般为1：1.7较为理想，换言之，届时广州汽车零部件需求量至少有数千亿元。受此辐射带动…
2010/4/29
63 auto light manufacturers have won great profit in China
中国汽车车灯行业与整车行业同步发展，无论是在市场规模上，还是在产品质量、产品结构以及技术水平上都有很大进步。就某种角度而言，汽车车灯的性能直接影响着汽车的整体性能，原先汽车车灯生产企业主要在产品质量、市场价格及其他因素之间寻找平衡点。除了在汽车车灯技术方面需要考虑的因素，更多的汽车车灯生产企业关注的是如何在市场竞争中提高市场份额，而且，国外诸多汽车车灯生产巨头纷纷在中国市场图谋将来，如美国伟世通、法国法雷奥、澳大利亚海拉、日本小糸已经在中国市场落地生根，并且发展迅速。 中国…
中国汽车车灯行业与整车行业同步发展，无论是在市场规模上，还是在产品质量、产品结构以及技术水平上都有很大进步。就某种角度而言，汽车车灯的性能直接影响着汽车的整体性能，原先汽车车灯生产企业主要在产品质量、市场价格及其他因素之间寻找平衡点。除了在汽车车灯技术方面需要考虑的因素，更多的汽车车灯生产企业关注的是如何在市场竞争中提高市场份额，而且，国外诸多汽车车灯生产巨头纷纷在中国市场图谋将来，如美国伟世通、法国法雷奥、澳大利亚海拉、日本小糸已经在中国市场落地生根，并且发展迅速。 中国…
2010/4/29
Grasp high-tech Auto industry in India is developing faster than China
几乎全世界的大型汽车公司都在说中国汽车产量将跃居全球前列，但与此同时，美日欧韩等国际汽车巨头对中国汽车业的评价是“暂时不够成熟”。 这个问题确实值得探讨。就在我们眼盯着美日欧韩的时候，来自印度的汽车公司向中国市场发出进军的号角。印度最大的汽车公司塔塔汽车公司以及印度Ｍａｈｉｎｄｒａ集团都在积极寻觅国内合作伙伴。 “印度汽车产业也许跑得比中国更快。”2005年3月31日，借中国重庆国际汽车工业展会之机，印度最大的汽车配件商卢卡斯－ＴＶＳ亚太采购总监楠度，就中印汽车工业比…
几乎全世界的大型汽车公司都在说中国汽车产量将跃居全球前列，但与此同时，美日欧韩等国际汽车巨头对中国汽车业的评价是“暂时不够成熟”。 这个问题确实值得探讨。就在我们眼盯着美日欧韩的时候，来自印度的汽车公司向中国市场发出进军的号角。印度最大的汽车公司塔塔汽车公司以及印度Ｍａｈｉｎｄｒａ集团都在积极寻觅国内合作伙伴。 “印度汽车产业也许跑得比中国更快。”2005年3月31日，借中国重庆国际汽车工业展会之机，印度最大的汽车配件商卢卡斯－ＴＶＳ亚太采购总监楠度，就中印汽车工业比…
2010/4/29
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